Ege Otomotiv Derneği (EGOD) Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Torun, Son Mühür TV’de yayınlanan Sıcak Bakış programında Ayşegül Koç’un sorularını yanıtladı. Gençlerin sahip olma paradigması değişiyor diyen Torun; “Yeni nesil bir şeye sahip olmak istemiyor. İhtiyaç anında ulaşıp bırakmak istiyor. Bu da gelecekte konuşmaya başlayacağımız konulardan olacak. Otomobil üreticileri yakında kaç adet sattıktan çok kaç kilometre sattık diye konuşacak” dedi.
“Son yirmi yılın satış rekoru…”
Türkiye’de otomotiv sektörü araç satışında tarihi rekor kırdı diyen Torun; “1 milyon 250 bin adet araç satıldı. Son yirmi yılın en yüksek satış rakamı. 2022-2023 arasındaki fiyatlarda ciddi bir artış oldu. Türkiye için otomobil yatırım aracı oldu. Enflasyon, çip krizi, araç bulunamaması gibi faktörler dolayısıyla yatırım aracı olarak kullanılmaya başlandı. Türkiye sadece iç pazarda değil, dış pazarda hafif ticari ve otomobilde dünyada ciddi bir oyuncu. 2 milyon araç üretme kapasitemiz var ve bu sene üretilen araç sayısı da 1.8 milyon üretildi ve ihraç edildi. En son 2016 yılında 987 bin adet civarında araç satılmıştı. Bu yıl rekor kırıldı” dedi.
“Yeni fiyatlar Şubat’ta etiketlere yansır”
Yeni fiyatlar etiketlere henüz yansımadı diyen Torun; “Otomobil fiyatları enflasyon ve dövizle doğru orantılı. Geçen yıl satılan 1 milyon 250 bin adet aracın 867 bini ithal araç. Ben hiçbir şeyin fiyatının geri geldiğini görmedim bu zamana kadar. Dolayısıyla araç piyasasında bir düşüş olmaz. Sabit tutabilmek yine de enflasyon ve dövizin durumuyla alakalı. Şuanda hala elinde 2023 araçları kalan bayiler yeni fiyatları yansıtmadı. Ancak Şubat itibariyle yeni fiyatlar etiketlere yansıyacaktır. Otomobil almak için şuan doğru zaman. Bu ayda satışlar fena gitmez. Ancak 2023 yılındaki satışları 2024 yılında yakalayabileceğimizi düşünmüyorum” açıklamasında bulundu.
“ÖTV’nin sı¬fırlanması ana hedef olmalı”
ÖTV’nin sı¬fırlanmasının ana hedef olması ge¬rektiğine dikkat çeken Torun; ÖTV’nin düşürülmesi sektörün önünü açacağı gibi fiyatlara da etki edecektir. ÖTV’nin sıfırlanması için belirli bir süreyi kapsayacak stratejik plana ihti¬yaç var. Bu planı sektör hali hazır¬da çalıştı. Devletin kademeli ola¬rak azaltarak feragat edeceği otomotiv satış ÖTV geliri sadece vergi ekosistemine sürdürülebilir ve ar¬tan bir getiri sistemi kazandırmak¬la kalmayacak, aynı zamanda ya¬tırımcıyı, üreticiyi, ihracatçıyı ve tüketiciyi memnun edecek bir dö¬nemin başlangıcı olacaktır” ifadelerini kullandı.
“Kaç adet değil, kaç kilometre sattık?”
Tosun; “Avrupa Yeşil Mutabakatı ile birlikte 2035 yılında fosil yakıt ile çalışan araç üretilmeyecek. Benzinli ve motorinle çalışan araç motoru üretimi duracak. Buna sözleşeme de Türkiye’nin de imzası var. Elektrikli araçlar Çok hızlı hayatımıza girmeye devam edecekler. Geçen yıl satılan elektrikli araç sayısı 9 bin civarındayken, 2023’te satılan elektrikli otomobil sayısı 85 bin. Dünya genelinde bir araştırma yapılmış, Türkiye Japonya’dan sonra teknolojiyi kullanmaya istekli olan kişilere sahip ülke. Gençlerin sahip olma paradigması değişiyor. Yeni nesil bir şeye sahip olmak istemiyor. Kiralamak istiyor ya da ihtiyaç anında kullanıp sonra bırakmak istiyor. Bazı uygulamalarda olduğu gibi. Gelecekte konuşmaya başlayacağımız konulardan. Yakında kaç adet sattıktan çok kaç kilometre sattık diye konuşacak otomobil üreticileri” dedi.
