Son Mühür / Gökmen Küçüktaşdemir- İzmir Büyükşehir Belediyesi’nce tamamlandığında Türkiye’de yerel yönetim kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli olması planlanan Buca Onat Projesi’nde çalışmalar sürüyor. Transit geçişle birlikte kent içinde trafik yükünü bir hayli azaltması beklenen Buca Onat Tüneli projesinin çalışmaları İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından uygulanıyor. Konak Tüneli’nden başlayarak otogar viyadüklerinde son bulacak proje sayesinde yaklaşık 14 kilometrelik ulaşım güzergahı 8,3 kilometreye düşürülecek. Tünel kazılarının tamamlandığı alanlarda nihai kaplama çalışmalarının sürdüğü ifade edilirken, son etap bağlantı yolunun yapımı için ise geri sayım başladı.
Hem zamandan hem yakıttan tasarruf
Buca ve Bornova arasındaki ulaşım süresini trafiğin yoğunluğuna da bağlı olarak 45 dakikadan 10 dakikaya indirmeyi planlayan projenin özellikle işe gidişlerde büyük kolaylık sağlaması bekleniyor. Proje sayesinde ciddi yakıt tasarrufunun da önü açılacakken vatandaş, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak otogar ve Bornova’ya daha kısa sürede ulaşabilecek.
Yeşildere ve Ankara Caddesi ferahlayacak
Buca Onat Tüneli’nin tamamlanmasının ardından Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden gelen araçlar da kent içi trafiğe karışmadan Bornova ve Karşıyaka başta olmak üzere İzmir’in kuzey ilçelerine ve hatta İstanbul ve Ankara yollarına doğrudan bağlanabilecek. Birçok gün trafik yoğunluğuyla bilinen Yeşildere ve Ankara Caddesi de böylelikle rahat bir nefes alacak.
“7 gün 24 saat esasında çalışıyoruz”
Tünellerdeki beton işlerinde son bin metrelik nihai kaplama çalışmalarının sürdüğünü belirtti Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, projenin 750 metrelik afete maruz bölümüne ilişkin proje ve yapım ihalesinin tamamlandığını söyledi. Ağustos ayında yer teslimi yapılarak imalatlara başlanacağının da altını çizen Taş, “Çalışmalarımıza 7 gün 24 saat esasına göre devam ediyoruz. Belediye eliyle yapılan en uzun karayolu tünelini tamamlamak için çalışıyoruz. En önemli önceliğimiz iş güvenliği. Tünel etki alanındaki yapıların zarar görmemesi ve vatandaşlarımızın çalışmalardan olumsuz etkilenmemesi için zemin koşullarına bağlı olarak çalışmalarımızı sürdürüyoruz” diye konuştu.
