Son Mühür- Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), petrol talebi büyümesinin 2025’te yıllık 700.000 varil/gün ile 2009’dan bu yana en düşük artış kaydettiğine dikkat çekti. Bunun en önemli nedeni, Çin ve diğer ülkelerdeki ekonomik yavaşlama ile elektrikli araçların (EV) beklenenden çok hızlı büyümesi.
Özellikle Çin’de benzin, dizel ve jet yakıtı talebinin 2024’te düşmeye başladığı, IEA’nın açıkladığı aylık raporlarda yer almakta.
2023’te Çin’de yeni araç satışlarının yüzde 60’ı elektrikli araçlardan oluşuyor. Bu da benzin/dizel öngörülerini 2028–2030 dönemine kadar düşük seviyede tutuyor. Avrupa’da elektrikli araç oranı yüzde 25 seviyesinde bulunuyor.
Türkiye için bir avantaj...
IEA’ya göre Çin’in içten yanmalı araç sayısı azaldıkça karayolu taşımacılığı için yakıt talebi de düşüyor.
Çin kaynaklı baskı nedeniyle petrol fiyatlarında yaşanabilecek her 1 dolarlık düşüş Türkiye'nin cari açığının yaklaşık 400 milyon dolar azalması anlamına geliyor.
