SON MÜHÜR - CHP İzmir Milletvekili Mahir Polat, ‘Yap işlet devret projeleri’ ile ilgili açıklama yaptı. Polat, “Köprü ve otoyollar için 2024 yılında işletmeci firmalara yapılan garanti ödeme tutarı 60 Milyar 294 Milyon TL olurken, bir önceki yıla ödeme tutarında 4 milyarlık artış meydana geldi” dedi.
“4 şirket 4 milyon emekliye bedel”
İktidarın asgari ücretliye, emekliye yok dediği bütçenin yandaş firmalara aktarıldığını belirten İzmir Milletvekili Polat, “Sadece 3 yılda Karayolları Genel Müdürlüğüne bağlı olan yap işlet devret projeleri işletmecilerine 153 Milyar TL ödendi” dedi.
2024 yılında köprü ve otoyol işletmecilerine 60 Milyar 294 Milyon TL garantiler nedeni ile ödeme yapıldığına vurgu yapan Polat, en düşük emekli maaşının yüzde 15’lik zamla 14 bin 469 TL olmasının utanç verici olduğunu söyledi.
Polat şöyle konuştu: “4 milyon emekli 14 bin 469 TL maaş alırken bu vatandaşlarımızın yıllık maliyeti sadece 46 Milyar TL iken köprü ve otoyol işleten birkaç şirkete 60 Milyar TL verilmesi kabul edilemez. Emeklilerin yüzde 80’i açlık sınırının altında bir maaşla hayat mücadelesi veriyor. Emekli yılı diyerek emekli vatandaşlarımızı bitiren iktidar da sandıkta bitecek.”
“Garanti ödemeleri ikiye katladı”
Her geçen yıl bu projelere yapılan garanti ödemelerinin katlandığına dikkat çeken Polat, geçtiğimiz 3 yılda ödenen 153 Milyar TL’lik garanti ödeme tutarının önümüzdeki 3 yılda ikiye katlanarak 328 Milyar 490 Milyon TL olarak öngörüldüğünü söyledi.
Polat, bu garanti ödeme tutarlarının Karayolları Genel Müdürlüğüne bağlı projeleri kapsadığının altını çizerek Avrasya Tüneline ilişkin yapılan garanti ödeme tutarlarının buna dahil olmadığını, tünele ilişkin garanti ödemelerinin Ulaştırma Bakanlığı bütçesinden ödendiğini söyledi.
“Yüzde 200 zam yapıldı”
İktidarın 2024 yılında yap işlet devret projesi olan köprü ve otoyol projelerine gerçekleştirdiği yüzde 200 zamların garanti ödemeleri durduramadığını belirten Polat, “85 milyon vatandaşımız bu projeler için çalışırken iktidar da vatandaşına değil bu şirketlere hizmeti kendisine görev edinmiştir” dedi.
Açılışlarından bugüne kadar hazine tarafından yapılan garanti ödemelere de değinen Polat, proje maliyetlerinin 3 katı kar elde eden yapımcı firmaların yıllarca bu köprü ve otoyolları işletmeye devam edeceklerini söyledi.
“2036 yılına kadar yapımcı firma işletecek”
2016 yılında hizmete açılan ve 1 Milyar 400 Milyon Dolar maliyeti olan Osmangazi Köprüsü işletmecisine sadece 8,5 yılda yapılan garanti ödeme tutarının 4 Milyar 200 Milyon Dolar olduğunu da söyleyen Polat, projenin 2036 yılına kadar da yapımcı firma tarafından işletileceğini söyledi.
Polat, projelerin maliyetleri ve yapılan garanti ödemeleri tabloyla gösterdi:
