Tesla’nın süper arabaları, Elon Musk’ın fütüristik vizyonuyla parlıyor ama yollarda kâbus yaşatıyor! 5 Temmuz 2025’te ortaya çıkan korkunç gerçek, Tesla Dosyaları’yla patladı: 23.000 sızdırılmış belge, otopilotun binlerce kazaya, aniden hızlanmalara ve hayalet frenlemelere yol açtığını gösteriyor. Rita Meier ve Anke Schuster gibi aileler, sevdiklerini Tesla kazalarında kaybetti, ama şirket verileri paylaşmıyor, “çözüldü” deyip geçiyor! Taraftarlar olarak haykırıyoruz: Musk, bu sessizliğin bedeli ne? Güvenlik mi, yoksa şıklık mı?
Ölümcül kazalar ve yanmayan cevaplar
2018’de Stefan Meier, Tesla Model S’iyle İsviçre’de takla attı, alevler içinde kaldı. Kapılar kilitli, itfaiye çaresiz. 2021’de Oliver Schuster, Almanya’da Model X’iyle ağaca çarptı, yine yangın, yine kilitli kapılar. Her iki kazada da Tesla, “veri yok” dedi. Meier’in eşi Rita, kömürleşmiş enkazı garajda saklıyor, cevap bekliyor. Tesla Dosyaları, 2.400’den fazla istem dışı hızlanma, 1.500 fren sorunu ve 1.000 kaza raporuyla dolu. Müşteriler, “Araba kendi kendine fırladı” ya da “Otoyolda aniden durdu” diye isyan ediyor. Musk’ın “her araba öğrenir” vaadi, bu ailelerin acısında kayboluyor!
Geri çekilen kapı kolları: şıklık mı, tuzak mı?
Musk’ın takıntısı, Tesla’nın geri çekilebilir kapı kolları, ölümcül bir tuzak. 2018’den beri en az dört kazada beş kişi, kapılar açılmadığı için alevlerde öldü. Şubat 2024’te Almanya’da iki genç, yanan bir Tesla’da mahsur kaldı. Dekra raporu, kapıların açılmamasını “ölümcül arıza” olarak işaretledi. ADAC, sürücülere cam çekiç taşıma çağrısı yaptı, ama Musk tasarımı değiştirmedi. “Şıklık öncelik” diyor, ama bedel insan hayatı! Tesla’nın otopilotu da sorunlu: 956 kazada sistemin ne zaman aktif olduğu belirsiz, çünkü veriler ya eksik ya da paylaşılmıyor.
Tesla’nın veri oyunu: Kara kutu deşifre mi oluyor?
Tesla, her arabadan milyarlarca veri topluyor, ama kritik anlarda “veri yok” bahanesine sığınıyor. Berlin Teknik Üniversitesi’nden hackerlar, “Elon Modu” adında gizli bir otonom ayar buldu, ama Tesla bu verileri paylaşmıyor. ABD’de NHTSA, Tesla’nın otopilot izleme sistemini yetersiz buldu; çarpışmalarda sistem, son anda devre dışı kalıyor, sorumluluk sürücüye atılıyor. 1 Ocak 2025’te Las Vegas’taki Cybertruck patlamasında Musk, saatler içinde veri sundu, ama Meier ve Schuster gibi mağdurlara sessiz. Taraftarlar soruyor: Tesla’nın kara kutusu neyi saklıyor? Adalet nerede?
