Son Mühür- Enver Mehmet Torun, yeni sistemle ÖTV oranlarının yüzde 80 220 aralığına çıkarıldığını, sıfır araç fiyatlarının yüzde 15 25 artacağını belirtti. Bu durumun ikinci el piyasasına da yansıyacağını ve yıl sonuna kadar yüzde 20’ye yakın fiyat artışı beklediklerini vurguladı. “Araç parkının yaşı 14’ten 17’ye çıkabilir; bu hem çevre hem vergi geliri açısından risklidir. Gençler için araç sahibi olmak artık hayal” dedi.
Esnaf aracı lükse girdi
Özellikle İzmirli küçük işletmelerin yaygın olarak kullandığı pick up araçlarda ÖTV oranının yüzde 4’ten yüzde 50’ye yükselmesi, bazı modellerde 1 milyon TL’ye varan ek vergi yükü doğurdu. Torun, “Bu artış esnafın maliyetini artıracak, hizmet fiyatlarına yansıyacak” diye konuştu.
“Bir araba kendine, iki araba devlete”
Ortalama bir C segment aracın vergisiz fiyatı 700 bin TL iken, ÖTV ve KDV sonrası bu rakamın 1 milyon 750 bin TL’ye çıktığını söyleyen Torun, “Aracın yüzde 60’tan fazlası vergiye gidiyor. Bu, bireysel mülkiyetten çok kamu payına işaret ediyor” ifadelerini kullandı.
Elektrikli araçta altyapı yetersizliği
Elektrikli araç sayısının 85 bine ulaştığını ancak Türkiye genelinde yalnızca 5 bin şarj istasyonu bulunduğunu belirten Torun, “Her 17 araca bir istasyon düşüyor. Yatırımcı da kullanıcı da bu altyapı eksikliğinden dolayı geri adım atıyor” dedi.
" İzmir dönüşüme hazır"
“Vergiyle değil, üretim ve dönüşümle büyümeliyiz” diyen EGOD Başkanı, otomotivde gelecek vizyonunun yalnızca vergi tahsilatına odaklı olmaması gerektiğini belirtti. Torun, dönüşümün meslek liselerinden başlaması ve vergi gelirlerinin altyapı yatırımlarına yönelmesi gerektiğini vurguladı. İzmir’in sanayi ve üretim kapasitesiyle bu dönüşüme öncülük etmeye hazır olduğunu söyledi.
