Son Mühür/ Beste Temel- İzmir tarihinin en yüksek bütçeli yatırımı olan Buca Metrosu’nda çarklar durmaksızın dönüyor. Büyükşehir Belediyesi’nin 765 milyon Euro’luk dev bütçeyi tamamen kendi öz kaynaklarıyla finanse ettiği hat, kentin ulaşım omurgasını sil baştan değiştirecek.
Şehrin altında adeta yeni bir yeraltı kenti inşa eden ekipler, 28,9 kilometreye ulaşacak devasa tünel ağının yaklaşık 22 kilometresini tamamlamayı başardı. Projenin tamamen bitmesi için ise tarih 2028 olarak belirlendi.
Tünel canavarları dört koldan ilerliyor
Çamlıkule ile Üçyol arasındaki 13,5 kilometrelik ilk etap tünellerini aylar önce bitiren belediye, gözünü projenin uzatma hattı olan Fuar İzmir’e dikti. Şu an yerin onlarca metre altında 4 ayrı TBM (Tünel Açma Makinesi) aynı anda mesai yapıyor. Çamlıkule’den yola çıkan dev makineler Fuar yönüne doğru kilometrelerce yol katederken, karşı istikametten başlayan kazılar da hız kesmeden sürüyor. İki yaka yer altında birleşmek üzere.
Durak durak yeraltı ağının son durumu
Tüneller hızla kazılırken, 14 istasyondan oluşan hatta betonarme yapılar da yükselmeye başladı:
General Asım Gündüz, Şirinyer ve Buca Koop: Bu üç ana istasyonda kazı ve temel işleri tamamen bitti. Beton kolonlar ve peron katları yükseliyor. Buca Koop’ta son kat betonunun dörtte biri döküldü bile.
Hasanağa Bahçesi: Aç-kapa imalatları tamamlandı, istasyon perdelerinin demir montajına geçildi.
Üçyol ve Zafertepe: Bölgedeki altyapı deplasmanları ve şantiye kapamaları son buldu. Zafertepe’de kılavuz duvar imalatı bitti, dev diyafram duvarlara sıra geldi.
Dokuz Eylül Üniversitesi: TBM konveyör bantları sökülüyor, istasyon temizleniyor. Makas bölgesinde ise yoğun bir çalışma var.
Buca’dan yola çıkan tüm kente ulaşacak
Proje bittiğinde Buca, İzmir’in raylı sistem haritasının merkezine oturacak. 17,8 kilometrelik ana hat, Üçyol’da mevcut metroya, Şirinyer’de ise İZBAN’a doğrudan bağlanacak. Böylece Buca’da trene binen bir yolcu; aktarma kolaylığı sayesinde Konak, Karabağlar, Balçova, Narlıdere, Bornova ve Gaziemir’e sadece raylı sistemi kullanarak kesintisiz ulaşabilecek.
Hatta Buca Anadolu Lisesi havalandırma şaftı kazıklarından Fuar İzmir depo sahasına, Aktepe’deki zemin enjeksiyonlarına kadar her noktada zamana karşı yarış sürüyor. İzmir, cumhuriyet tarihinin en büyük şehir içi ulaşım hamlesine gün sayıyor.
