İzmir’de son dönemde trafikten men edilen araçların bulunduğu yediemin otoparklarının işletilmesi ve bu araçların hangi otoparka çekileceği konusundaki uygulamalar, büyük bir tartışma yarattı. Araç sahipleri, karşılaştıkları yüksek maliyetler ve pratikte yaşanan zorluklar nedeniyle endişe duyuyor. Bazı otopark yöneticileri ise, araçların çekilmesi işleminin yerel otoparklar yerine, daha uzak ilçelere yönlendirilmesinin, vatandaşların zaten zor durumda olan ekonomik koşullarını daha da kötüleştireceğini belirtiyor.
Trafikten men edilen araç sayısı artıyor
İzmir genelinde toplam 23 yediemin otoparkında, 10 binden fazla araç trafikten men edilmiş durumda ve bu sayıya her gün onlarca yeni araç ekleniyor. Yediemin otoparkları, Adalet Bakanlığı yönetmeliklerine göre faaliyet gösteriyor ve polis ile jandarma trafik kolluk kuvvetlerinin uygulamaları sonucunda trafikten men edilen araçlar bu otoparklarda muhafaza altına alınıyor. Araçların otoparka çekilmesi ise UKOME (Ulaşım Koordinasyon Merkezi) karar ve yönetmelikleri çerçevesinde, çekiciler aracılığıyla gerçekleştiriliyor.
Tartışmalı uygulama: Araçlar uzak ilçelere çekilebilir mi?
İzmir'de yediemin otoparkları konusunda tartışmalar, özellikle trafikten men edilen araçların hangi ilçedeki otoparka çekileceği sorusu üzerinden yoğunlaşıyor. Mevcut uygulama, araçların bulunduğu ilçedeki otoparka çekilmesi gerektiği yönünde. Ancak, UKOME yönetmeliğine göre, eğer aracın bulunduğu ilçede otopark yoksa, araç en yakın ilçeye, orada da otopark yetersizse başka bir ilçedeki otoparka yönlendirilebiliyor.
Bazı yediemin otoparkı yöneticileri ise, “Bu uygulama zamanla büyük ekonomik yükler yaratacaktır. Özellikle Karşıyaka gibi merkezi bölgelerde trafikten men edilen bir araç, uzak bir ilçedeki otoparka gönderildiğinde hem araç sahipleri hem de devlet ciddi maliyetlerle karşılaşacaktır” görüşünü savunuyor. Güzelbahçe gibi ilçelere çekilen araçlar, çekici masraflarının artmasına ve vatandaşların zor durumda kalmasına yol açabilecek bir uygulama olarak değerlendiriliyor.
Kamyonlar ve endüstriyel taşımacılığın karşılaştığı sorunlar
İzmir gibi endüstriyel taşımacılığın yoğun olduğu bir şehirde, trafikten men edilen kamyonlar da büyük bir sorun teşkil ediyor. Tarım, gıda, petrol ve sanayi ürünlerinin taşındığı kamyonlar, trafikten men edildiklerinde bu araçların yükleri boşaltılmak zorunda kalıyor. Bu durum, kamyon sahipleri için ek maliyetler ve lojistik zorluklar yaratıyor. Yüklerin boşaltılması ve kamyonların çekiciyle uzak otoparklara taşınması, ciddi bir operasyonel zorluk oluşturuyor.
"İnsanları zora sokmamalıyız"
Yediemin otopark yöneticilerinin bir kısmı, araçların bulunduğu ilçelerde muhafaza altına alınmasının gerektiğini belirtiyor. Bu görüşe göre, araçların başka ilçelere gönderilmesi, özellikle ekonomik olarak zor durumda olan vatandaşlar için daha fazla külfet yaratacak. Otopark yöneticileri, “İzmir halkı zaten zor bir ekonomik durumda. Maliyetleri arttırmak, daha fazla mali yük getirmek bu süreçte insanları daha da zor durumda bırakacaktır” ifadelerini kullanıyor.
Bazı yöneticiler ise, trafikten men edilen araçların işlemlerinin yapıldığı ilçede muhafaza edilmesinin daha mantıklı olduğunu, böylece vatandaşların araçlarını geri almak için daha fazla masraf yapmalarının önleneceğini savunuyor.
Kamu ve özel sektör arasındaki farklı görüşler
Tartışmalara bir de kamu ve özel sektör arasındaki farklı görüşler ekleniyor. İzmir’de bazı meslek odası temsilcileri, trafikten men edilen araçların çekilmesi ve otoparkların işletilmesi konusunda, bu işi polis yardım vakfı gibi kamu kuruluşlarının yapmasını öneriyor. Ancak, İzmir Ticaret Odası (İZTO) ve özel sektör temsilcileri, bu önerinin yeterli olmadığını ve İzmir’in büyük ölçeğindeki bir şehri yönetmek için özel sektörün daha verimli olacağı görüşünde birleşiyor.
Özel sektöre ait yediemin otoparklarının daha etkin çalıştığını ve şehirdeki trafiği yönetmede daha başarılı olduklarını vurgulayan İZTO temsilcileri, kamu sektörünün bu konuda yetersiz kalacağını savunuyor. İzmir’de her gün onlarca trafik uygulaması ve icra işlemi yapılırken, polis ve jandarma gibi kamu görevlilerinin bu yoğunluğa rağmen ek iş yüküyle daha da zor bir duruma düşebileceği öne sürülüyor.
UKOME’nin rolü ve İzmir Ticaret Odası’nın desteklediği çözüm
İzmir’deki trafik düzenlemeleri, UKOME tarafından belirlenen yönetmelikler doğrultusunda ilerliyor. Yediemin otoparkları ve bu otoparklara çekilen araçlarla ilgili şartlar da, İzmir UKOME tarafından düzenleniyor. İzmir Ticaret Odası (İZTO) üyeleri, UKOME’de önemli görevler üstlenerek, şehirdeki ulaşım ve trafik düzenlemeleri konusunda etkili rol oynuyor. Yediemin otoparkları ve çekilen araçlarla ilgili çözüm önerilerinde, Ticaret Odası üyelerinin özel işletmelere dayalı çözüm önerilerini desteklediği görülüyor.
İzmir’deki mevcut sistemin, özellikle araç sahiplerinin ekonomik yükünü arttırmamak adına, daha yakın ilçelere çekim yapılması gerektiğini belirten İZTO üyeleri, şehirdeki düzenin daha sürdürülebilir ve etkin olacağı görüşünü taşıyor. Bu bağlamda, özel sektöre dayalı sistemin daha verimli olduğu ve trafikten men edilen araçların muhafaza işlemlerinin bu sektördeki işletmeler aracılığıyla yapılmasının İzmir’e büyük fayda sağlayacağı ifade ediliyor.