Volkswagen, elektrikli otomobil ürün gamını genişletmeye devam ederken, ID.3 GTX modeli için hazırladığı özel sürümle dikkatleri üzerine çekti. Marka, “Fire+Ice” adı verilen bu yeni versiyonla, 1990’lı yıllarda piyasaya sunulan özel Golf Fire+Ice modeline bir saygı duruşunda bulunuyor. Geçmişle geleceği buluşturan bu özel üretim otomobil, teknik özellikleri kadar sınırlı üretim adedi ve tasarım detaylarıyla da öne çıkıyor.
1990’ların Fire+Ice Tasarımı, ID.3 GTX İle Geri Döndü
Volkswagen’in Fire+Ice temalı yeni nesil yorumu, ID.3 GTX modelinin altyapısını kullanıyor. Dış tasarımda mor tonlar ve özel desenlerin tercih edildiği araç, görsel olarak dinamik ve genç bir karakter sunuyor. Sınırlı sayıda üretilecek olan bu özel versiyonun toplam 1.990 adetle sınırlandırılacağı açıklandı.
ID.3 GTX modeli halihazırda iki farklı versiyonla kullanıcı karşısına çıkmıştı. Bu versiyonlardan biri 282 beygir güç üretirken, diğeri 322 beygirlik daha güçlü bir alternatif olarak dikkat çekiyor. En güçlü versiyonun 0’dan 100 km/s hıza 5,6 saniyede ulaşabildiği belirtiliyor. “Fire+Ice” sürümü de bu iki teknik yapı üzerine inşa ediliyor ve 79 kWh kapasiteli batarya paketiyle 591 kilometre menzil sunuyor. Araç, bu yönüyle günlük kullanımın yanı sıra uzun yol performansında da iddialı bir elektrikli otomobil konumunda.
Göz Alıcı Jantlar ve Almanya Fiyatı
“Fire+Ice” sürümünde özel jant tasarımları dikkat çekiyor. Bu jantlar hem sportif görüntü hem de aerodinamik verimlilik açısından modele katkı sağlıyor. Almanya’da satışa sunulan bu özel versiyonun başlangıç fiyatı 56.000 euro olarak açıklandı. Sınırlı üretim yapılacak olması, bu özel modelin koleksiyon değeri taşımasına da neden olabilir.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 de Yakın Dönemde Tanıtılmıştı
Volkswagen, yakın geçmişte bir başka özel model olan Golf GTI Edition 50 ile de gündeme gelmişti. GTI rozetinin 50. yılına özel olarak hazırlanan bu versiyonda, EA888 evo4 kodlu 2.0 litrelik turbo destekli motor görev alıyor. Araç, 320 beygir güç ve 420 Nm tork üretirken, 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla sunuluyor. Edition 50 versiyonunun 0’dan 100 km/s hızlanma süresi 5,5 saniye, maksimum hızı ise elektronik olarak 270 km/s ile sınırlandırılıyor.
Standart Golf GTI modeli 262 beygir ve 370 Nm tork, Clubsport versiyonu 296 beygir ve 400 Nm tork, Golf R modeli ise 328 beygir ve 420 Nm tork gibi farklı teknik veriler sunuyor. Edition 50, bu performans değerleriyle serinin en güçlü modellerinden biri olarak konumlanıyor. Ayrıca DCC adaptif amortisör sistemiyle donatılan tek GTI modeli olmasıyla da öne çıkıyor. Sürüş yüksekliği standart GTI’a kıyasla 5 mm daha alçakta olan araç, opsiyonel GTI Performance paketi ile 30 kilogram daha hafif hale getirilebiliyor. Bu paket kapsamında Bridgestone Potenza Race lastikler, 19 inç dövme jantlar ve Akrapovič titanyum egzoz sistemi gibi detaylar sunuluyor. Ancak Golf GTI Edition 50’nin fiyatı henüz resmen açıklanmadı.
Volkswagen’in hem elektrikli mobilitede hem de içten yanmalı motor teknolojisinde ikonik modellere saygı duruşunda bulunarak geliştirdiği bu özel sürümler, markanın tarihsel mirasını geleceğe taşımadaki stratejisini yansıtıyor.