Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin karayolu ulaşımında köprü yatırımlarına dair yazılı bir açıklama yaptı. Bakan Uraloğlu, 2002 yılında ülkede toplam 5 bin 967 köprü bulunduğunu hatırlatarak, geçen 23 yılda 4 bin 75 yeni köprünün hizmete alındığını belirtti. Böylece köprü sayısının 10 bin 42’ye, toplam uzunluğun ise 799 kilometreye çıktığını bildirdi.
“Eğer bu köprüler uç uca eklenseydi, Antalya’dan başlayıp İpsala Sınır Kapısı’na kadar kesintisiz bir geçiş sağlanabilirdi” diyen Uraloğlu, bu süreçte Türkiye'nin ulaşım altyapısında önemli fiziksel engellerin ortadan kaldırıldığını vurguladı.
Kritik projeler mühendislik başarısı olarak öne çıkıyor
Yazılı açıklamasında köprülerin sadece fiziki engelleri aşmakla kalmadığını, mühendislik açısından da uluslararası alanda dikkat çeken projelere imza atıldığını ifade eden Uraloğlu, “1915 Çanakkale Köprüsü, 2 bin 23 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en uzun orta açıklığa sahip asma köprüsü olarak tarihe geçti” dedi.
Ayrıca, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün üzerinden raylı sistem geçen en uzun asma köprü olduğunu hatırlatan Uraloğlu, bu tür projelerin Türkiye’nin mühendislik gücünü ortaya koyduğunu belirtti.
Köprülerle şehirler ve bölgeler birbirine bağlandı
Bakan Uraloğlu, son yıllarda hayata geçirilen köprülerle vadilerin, nehirlerin ve zorlu coğrafi koşulların aşıldığını, şehirler arası ulaşımın daha kesintisiz ve güvenli hale geldiğini söyledi. Türkiye'nin dört bir yanını birbirine bağlayan bu yapılar sayesinde sadece ulaşım değil, ekonomik ve sosyal etkileşimin de güçlendiğini dile getirdi.