Hurda araç teşviki ÖTV indirimi beklentisi, yaşını doldurmuş taşıtların trafikten çekilmesini ve çevre kirliliğinin azaltılmasını amaçlayan yasa hazırlıklarıyla yeniden gündemin ilk sırasına yerleşti. Hazırlanan taslaklar, hem yerli sanayiye can suyu vermeyi hem de vatandaşın alım gücünü desteklemeyi hedefliyor.

Kamuoyunda düzenlemenin onaylandığı yönündeki iddialar hızla yayılsa da resmi prosedür henüz tamamlanmadı. Yasa henüz çıkmadı. İlgili bakanlıkların maliyet hesapları ile milletvekillerinin sunduğu teklifler Plan ve Bütçe Komisyonu masasında görüşülmeyi bekliyor.

25 yaş üstü hurda araç teşviki Meclis'ten geçti mi?

25 yaş ve üzeri araçlar için hazırlanan hurda teşviki ile ÖTV muafiyeti düzenlemesi henüz TBMM Genel Kurulu'ndan geçmedi ve yasalaşmadı. Meclis kayıtlarındaki teklifler komisyon aşamasında bekletiliyor. Sosyal platformlardaki yürürlüğe girdi iddiaları ise gerçeği yansıtmıyor.

Akaryakıta rekor zam geldi, litresi 100 TL'ye dayandı! İşte, yeni fiyatlar!
Akaryakıta rekor zam geldi, litresi 100 TL'ye dayandı! İşte, yeni fiyatlar!
İçeriği Görüntüle

Vatandaşların sıfır araç alırken vergi avantajından yararlanabilmesi için yasanın önce komisyondan, ardından Genel Kurul oylamasından geçmesi gerekiyor. Kapı henüz aralanmadı. Meclis onay vermeden bayilerde herhangi bir ÖTV indirimi uygulanmıyor.

Otv Hurda Arac Indirimi

Kanun teklifindeki şartlar ve emsal beklentiler

Milletvekilleri tarafından sunulan tekliflerde, çevreye zararlı egzoz salınımını engellemek amacıyla 20 veya 25 yaş üzerindeki araçların Makine ve Kimya Endüstrisi hurdalıklarına teslim edilmesi şart koşuluyor. Masadaki maddeler oldukça net.

Kriter Teklif edilen şart Beklenen avantaj
Araç yaşı 25 yaş ve üzeri Hurda kaydı silinmesi
Üretim şartı Türkiye'de montaj veya yerli üretim Sıfır araçta tek seferlik ÖTV muafiyeti
Aile desteği En az 3 çocuklu geniş aileler Yerli modellerde özel indirim dilimi
Devir kısıtı 5 yıl satmama taahhüdü Ticari suistimallerin önlenmesi

Önceki hurda teşviklerinde uygulanan maktu indirimlerin aksine, bu kez Togg ve benzeri yerli modeller için tam ÖTV muafiyeti talep ediliyor. Sektör temsilcileri böyle bir adımın otomotiv pazarında büyük canlılık yaratacağını savunuyor.

Yasalaşma süreci ve Resmi Gazete takvimi

Taslakların yasalaşabilmesi için Hazine ve Maliye Bakanlığı koordinasyonunda bütçe etki analizinin tamamlanması önem taşıyor. Vergi gelirlerindeki olası kayıpların dengelenmesi adına alternatif modeller üzerinde duruluyor.

TBMM Genel Kurulu teklifleri gündeme alıp oylamadığı sürece hiçbir vatandaşın indirim hakkı doğmuyor. Hesap ortada. Düzenlemenin yürürlüğe girmesi için Cumhurbaşkanı onayı ve Resmî Gazete ilanı şartı aranıyor.

Kaynak: Haber merkezi