Son Mühür - Mindt, direksiyondaki fiziksel düğmelerin, dokunsal geri bildirim sunmayan önceki dokunmatik yüzeylerin yerini alacağını belirtti. “Artık tahmin yürütmeye gerek yok; dokunsal geri bildirim net ve kullanıcılar bunu seviyor. Sonuçta bu bir telefon değil, bir otomobil,” diyen Mindt, değişimin gerekliliğini vurguladı. Volkswagen'in bu kararı, hem kullanıcı geri bildirimlerine yanıt hem de 2026 itibarıyla Avrupa'da yürürlüğe girecek olan, sürücünün gözünü yoldan ayırmadan araç işlevlerini kullanabilmesini zorunlu kılan yeni güvenlik düzenlemelerine uyum niteliğinde.
Bütün modellerinde uygulanacak
Yeni fiziksel kontrolleri barındıran ilk modelin, gelecek yıl yaklaşık 25.000 avroluk fiyatla satışa sunulması planlanan ID.2all olacağı açıklandı. Volkswagen bu hamlesiyle hem gelen eleştirilere yanıt vermeyi hem de araçlarında kullanıcı konforu ile güvenlik seviyesini yükseltmeyi hedefliyor.
Karı düştü
Alman otomobil devi Volkswagen'in net kârı, yılın ilk çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre %40,6 düşerek 2,19 milyar avroya geriledi. Bünyesinde Škoda Auto’yu da barındıran şirket bu bilgiyi bugün yaptığı basın açıklamasıyla duyurdu. Öte yandan, çeyreklik satışlar %2,8 artışla yaklaşık 77,6 milyar avroya yükseldi. Volkswagen, 2024 yılı genelinde satışlarda %5'e kadar bir artış bekliyor.
Grubun üç aylık araç satışları %0,9’luk artışla 2,1 milyon adede ulaştı. Grup Finans Direktörü Arno Antlitz, “Volkswagen Grubu, beklentilere paralel olarak yılın zorlu bir başlangıcını yaptı” dedi. Elektrikli araç satışlarının kârlılığı olumsuz etkilediğine dikkat çeken Antlitz, çeyrek dönem işletme kârının %37 düşüşle 2,87 milyar avro olduğunu belirtti. Grup ayrıca Škoda Auto’nun işletme kârını %2 artırarak 546 milyon avroya çıkardığını açıkladı.
