Son Mühür- Bir yanda enerjiye duyulan ihtiyaç diğer yanda enerjiye ulaşım maliyetinin her geçen artması küresel piyasaları zorlamaya devam ediyor.
Hürmüz Boğazı kaynaklı ABD ve İran geriliminin üzerine Babülmendep Boğazı'nı riske sokan Suudi Arabistan ve Husi gerginliği uluslararası gemi taşımacılığında rakamları rekor seviyelere taşımış durumda.
Küresel taşımacılığın yüzde 13'üne denk gelen İran tankerlerine uygulanan ABD ambargosu, tüm dünyada tanker krizini de beraberinde getirdi.
JP Morgan'dan dikkat çeken uyarı...
Mavi Vatan'ın teorisyeni emekli amiral Cem Gürdeniz,
''Birinci Dünya Savaşı’nda İngiltere ve Fransa’nın savaş finansmanında büyük rol oynayan JP Morgan bugün uyarıyor. “Dünya petrolsüz değil, tankersiz kalıyor” hatırlatmasında bulunarak,
''923 dev tankerin 766’sı kullanımda. İran’ın 124 tankeri yaptırımlarla ana piyasadan dışlanmış durumda.
ABD’den Çin’e 2 milyon varil petrol taşımanın navlunu 80 milyon dolara, varil başına 41 dolara yükseldi. Geçen yıl 4,5 dolardı'' vurgusuyla yaşanan krizin büyüklüğüne dikkat çekti.
Cem Gürdeniz,
''Hürmüz krizi, uzayan rotalar, yaptırımlar ve tankerlerin bağlanması küresel deniz ticaretini boğuyor. Petrol var ama taşıyacak gemi giderek azalıyor. Enerji maliyetleri ve küresel enflasyon üzerindeki baskı gittikçe büyüyor.
ABD ve İsrail’in dünyanın başına açtığı kriz katlanarak büyüyor'' değerlendirmesinde bulundu.
