Son Mühür- Buca Belediye Meclisi'nin AK Parti Grup başkanvekili Veli Balyemez, kısa süre önce belediye bünyesindeki müdürlüklere yapılan atamaları ve belediye araçları hakkında Buca Belediyesi yönetimine sorular sordu.
"İşten anlıyor, araçlardan anlıyor” denilerek transferle Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’ne..."
Balyemez'in açıklamaları şu şekilde;
"Buca Belediyesi'nde ulaşım hizmetleri nereye gidiyor? “İşten anlıyor, araçlardan anlıyor” denilerek transferle Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’ne getirilen yöneticinin ardından ortaya çıkan tablo artık birkaç arıza denilerek geçiştirilecek noktayı aşmıştır. Yıllardır çalışan, çöp toplayan, sahada hizmet üreten araçlar neden bir anda peş peşe arıza vermeye başladı? Neden çalışan bir araçtan parça sökülüp diğer araca takılır hale gelindi? Belediyeye hizmet etmesi gereken araçlar neden adeta parça deposuna çevrildi? Yeni gelen araçlar neden hizmet filosuna güç katmak yerine kısa süre içerisinde şantiyede bekleyen araçlar arasına katılıyor? “İşten anlıyor, araçlardan anlıyor” denilerek transferle Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’ne getirilen yöneticinin ardından ortaya çıkan tablo, artık birkaç arıza ile açıklanamayacak bir boyuta ulaşmıştır."
"Madem transferle “iş bilen müdür” getirildi"
"Yıllardır sahada aktif olarak çalışan, çöp toplama ve hizmet üretiminde kullanılan araçların neden kısa süre içinde peş peşe arızalanmaya başladığı kamuoyunun dikkatini çekmektedir. Neden sorunsuz çalışan araçlardan parça sökülerek başka araçlara takılmak zorunda kalınmaktadır? Belediye hizmet araçlarının neden adeta yedek parça kaynağı gibi kullanılmaya başlandığı açıklanmalıdır. Yeni alınan araçlar neden hizmet filosunu güçlendirmek yerine kısa sürede şantiyede bekleyen araçlar arasına katılmaktadır? Daha da önemlisi... Yaklaşık 20 yıldır aynı şantiyede görev yapan, araçların geçmişini, bakımını, arızasını bilen tecrübeli araç bakım ustası hangi gerekçeyle başka bir birime gönderildi? Bu personel değişikliğinin hemen ardından yaşanan arızalar, parça aktarmaları ve hizmet kayıpları gerçekten sadece tesadüf mü? Madem transferle “iş bilen müdür” getirildi; Çalışan araç sayısı neden artmadı da arızalı araç sayısı arttı? Madem araçlardan anlaşılıyor; Neden sağlam araçlardan parça sökülerek başka araçlar ayakta tutulmaya çalışılıyor? Madem yönetim başarılı; Buca Belediyesi’nin araç filosu neden her geçen gün daha fazla kan kaybediyor? Makam sahibi olmak yönetici olmaya yetmez."
"Hizmet aksamaları yalnızca bir tesadüf müdür?"
"Başarı; kartvizitle, koltukla, unvanla ya da “şuradan transfer edildi” denilmesiyle ölçülmez. Başarı, çalışan araçla ölçülür. Sokakta toplanan çöple ölçülür. Korunan kamu malıyla ölçülür. Boşa harcanmayan belediye bütçesiyle ölçülür. Çünkü o araçlar hiç kimsenin şahsi malı değildir. Onların her vidasında Buca halkının parası vardır. Şimdi soruyoruz: 20 yıllık tecrübeyi kenara çekip yerine getirilen bu yönetim anlayışının Buca Belediyesi’ne faturası nedir? Kaç araç çalışamaz durumda? Kaç araçtan başka araca parça aktarıldı? Bu işlemler kimlerin talimatıyla yapıldı? Belediyenin bugüne kadar oluşan bakım, onarım ve araç kaybı maliyeti ne kadar? Bunların cevabını istemek kimseye saldırmak değildir. Bu, kamu adına hesap sormaktır. Ve unutulmasın: Bir müdür transfer etmek kolaydır.Kaybedilen kamu malını, zamanı ve hizmeti geri getirmek o kadar kolay değildir. Yaklaşık 20 yıldır aynı şantiyede görev yapan, araçların geçmişini, bakım süreçlerini ve arızalarını yakından bilen deneyimli araç bakım ustasının hangi gerekçeyle başka bir birime görevlendirildiği kamuoyuna açıklanmalıdır. Bu personel değişikliğinin hemen ardından yaşanan arızalar, parça transferleri ve hizmet aksamaları yalnızca bir tesadüf müdür?"
"Kaç araçtan diğer araçlara parça transferi yapılmıştır?"
"Madem transferle “iş bilen müdür” göreve getirildi; Çalışır durumdaki araç sayısı neden artmamış, aksine arızalı araç sayısı neden yükselmiştir? Madem araçlardan anlaşıldığı ifade ediliyor; Neden sağlam araçlardan parça sökülerek diğer araçlar çalışır durumda tutulmaya çalışılmaktadır? Madem yönetim başarılıdır; Buca Belediyesi’nin araç filosu neden her geçen gün daha fazla yıpranmakta ve işlev kaybına uğramaktadır? Makam sahibi olmak tek başına yöneticilik anlamına gelmez. Başarı; unvanla, görev değişikliğiyle ya da transfer söylemleriyle değil, somut sonuçlarla ölçülür. Başarı; sahada çalışan araçlarla, toplanan hizmetle korunan kamu malıyla, verimli kullanılan belediye bütçesiyle ölçülür. Çünkü bu araçlar hiçbir kişinin şahsi malı değildir. Her birinin üzerinde Buca halkının hakkı ve emeği vardır. Şimdi kamuoyu adına soruyoruz: 20 yıllık tecrübenin görevden alınmasının ardından oluşan bu yönetim anlayışının Buca Belediyesi’ne maliyeti nedir? Kaç araç kullanılamaz hale gelmiştir? Kaç araçtan diğer araçlara parça transferi yapılmıştır? Bu uygulamalar hangi talimat doğrultusunda gerçekleştirilmiştir? Bugüne kadar oluşan bakım, onarım ve araç kaybı maliyeti ne kadardır? Bu soruları sormak bir eleştiri değil, kamu adına hesap sorma sorumluluğudur. Unutulmamalıdır ki: Bir müdürün transfer edilmesi kolaydır.Ancak kaybedilen kamu kaynağını, zamanı ve hizmet kalitesini geri kazanmak kolay değildir."
"Buca halkı vitrine değil, sonuca bakar. Eğer sonuç ortadaysa, artık sorulması gereken soru da ortadadır: Bu mudur iş yapan müdür, müdür yoksa çalışan sistemi bozan bir yönetim adı mıdır? Eğer sonuç ortadaysa, sorulması gereken soru da nettir: Bu yönetim anlayışı gerçekten iş yapan bir sistem midir, yoksa kamu hizmetini aksatan bir sürecin adı mıdır?"
