Son Mühür/ Osman Günden- İzmir şoför esnafının Martı TAG platformuna karşı başlattığı kararlı hukuk mücadelesi, devletin denetim mekanizmalarını harekete geçiren kritik bir gelişmeyle sonuçlandı. İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası’nın "korsan taşımacılık" ve "vergi usulsüzlüğü" iddialarıyla yaptığı kapsamlı şikayetler, Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından işleme alınarak dosya resmen İstanbul Defterdarlığı’na sevk edildi. Bu hamle, sistemin merkez üssü olan İstanbul’da mali ve idari bir kıskacın başlayacağının en somut işareti olarak değerlendiriliyor.
İzmir’in hukuk zaferi: Şikayet dosyası İstanbul’a taşındı
İzmirli taksicilerin haklarını korumak adına Ocak ayında fitili ateşlenen geniş çaplı hukuk harekatı, bürokratik engelleri aşarak Ankara ve İstanbul hattına ulaştı. Oda avukatı Alptuğ Eyüpoğlu koordinasyonunda yürütülen süreçte; İzmir Valiliği, Vergi Dairesi ve SGK İl Müdürlüğü’ne sunulan suç duyuruları meyvesini verdi. Gelir İdaresi Başkanlığı İzmir Defterdarlığı Denetim Grup Müdürlüğü, Martı TAG’ın ticari sicil merkezinin İstanbul olması sebebiyle yetki devri yaparak inceleme sürecini şirketin kalbine taşıdı. İstanbul Defterdarlığı’nın devraldığı dosya, platformun sadece ulaşım kurallarını değil, aynı zamanda mali disiplini ve sosyal güvenlik yasalarını ihlal edip etmediğini mercek altına alacak.
Başkan Erkan Özkan: "Emeğimizi gasp edenlere geçit vermeyeceğiz"
Sürecin geldiği aşamayı değerlendiren İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, esnafın alın terini koruma konusundaki tavizsiz duruşlarını yineledi. Özkan, İzmir’den yükselen itirazın artık ulusal bir denetim sürecine evrildiğini belirterek, "Yasa dışı taşımacılık faaliyetlerine karşı yaptığımız başvuruların karşılık bulması, hukuk devletine olan güvenimizi pekiştirmiştir. Biz İzmir olarak üzerimize düşen sorumluluğu yerine getirdik ve dosyayı şirketin ana merkezine ulaştırdık. Hiç kimse vergisini veren, ruhsatlı çalışan ve geçimini direksiyon sallayarak sağlayan esnafımızın rızkıyla oynayamaz," ifadelerini kullandı. Özkan ayrıca, bu mücadelenin sadece ulaşım değil, aynı zamanda kayıt dışı ekonomiyle bir savaş olduğunu vurguladı.
48 bin imzalı talep reddedilmişti: Büyükşehir’den taksiciye destek
Hatırlanacağı üzere Martı TAG kurucusu Oğuz Alper Öktem ve ekibi, İzmir’de "paylaşımlı yolculuk" yönetmeliğinin kabul edilmesi için 48 bin imzalı dev bir dilekçeyi İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne sunmuştu. Ancak belediye yönetimi, mevcut ulaşım mevzuatını ve taksici esnafının haklarını gözeterek bu talebi kesin bir dille geri çevirmişti. Bu ret kararının ardından elini güçlendiren şoförler odası, mali takibi de kapsayan taleplerini artırarak sistemin geriye dönük taranmasını istemişti. Özellikle Alsancak, Konak ve Karşıyaka gibi trafiğin en yoğun olduğu bölgelerde faaliyet gösteren taksiciler için bu denetim süreci, haksız rekabete karşı hayati bir savunma kalkanı oluşturuyor.
Kapsamlı denetim kapıda: SGK ve vergi kayıtları mercek altında
İstanbul Defterdarlığı Denetim Grup Müdürlüğü’nün devraldığı inceleme, Martı TAG sisteminin sadece operasyonel yapısını değil, mali arka planını da sarsacak nitelikte. Şoförler Odası’nın talepleri doğrultusunda yapılacak incelemede, sistem dahilinde yolcu taşıyan sürücülerin SGK ve Bağ-Kur yükümlülükleri ile şirketin geçmişe dönük vergi beyanları titizlikle kontrol edilecek. Kamu düzenini ve kayıtlı ekonomiyi korumayı amaçlayan bu süreç, korsan faaliyetlerin tamamen sonlandırılması hedefine odaklanıyor. Yaklaşık 3 bin plaka sahibi ve binlerce şoförü doğrudan ilgilendiren bu tarihi denetim, Türkiye’deki ulaşım teknolojileri ve yerel taşımacılık dengeleri açısından bir dönüm noktası olmaya aday görünüyor.
