Büyükşehirlerin karmaşık ve hızlı akan trafiği, sürücülerin her saniye tam konsantrasyonla yola odaklanmasını gerektirir. Sürücü belgelerine dair yapılan son düzenlemeler, ilerleyen yaşla birlikte azalan odaklanma ve refleks kayıplarını hesaba katıyor. Yüz binlerce aracın her gün yola çıktığı İzmir’de hayata geçirilen kurallar, ehliyet sahiplerinin yaşlarına göre sağlık kontrolünden geçmesini zorunlu tutuyor. Ticari araçlardan binek otomobillere kadar geniş bir yelpazeyi kapsayan bu yeni dönem, yaşlı sürücülerin yollardaki varlığını doğrudan etkileyecek.
Nakliye ve Yolcu Taşımacılığında Yaş Esnekliği Bitti
Ticaretin kalbinin attığı İzmir’de otobüs, tır ve kamyon şoförleri için yaş sınırları Karayolu Taşıma Yönetmeliği ile belirleniyor. İlgili kanun büyük vasıta sürücüleri için 26 yaşından gün alma şartı ararken, meslekten ayrılma yaşını da 66 olarak sabitlemişti. Tüm ülkeyi etkileyen salgın günleri ve deprem kayıpları lojistik ağında büyük bir boşluk yarattığından yetkililer geçici bir çözüme gitmişti. Yaş sınırı bir süreliğine 69’dan gün almamış olmak koşuluyla genişletilmişti. Tanınan bu ek çalışma süresi resmen sona erdi.
69 Yaşından Gün Alana Ticari Araç Yasak
Tanınan esnekliğin ortadan kalkmasıyla İzmirli emektar şoförlerin yasal durumu değişti. 68 yaşını tam anlamıyla dolduran ve 69 yaşından bir gün bile alan sürücüler ticari araç direksiyonundan uzaklaştırılıyor. Yıllarca Alsancak limanından mal çeken veya otogardan yolcu taşıyan deneyimli ustalar artık bu işi yasal yollardan yapamayacak. Kurallar, tecrübenin yaşa yenik düştüğü noktada devreye girerek trafikteki herkesin hayatını korumayı amaçlıyor. Yaş engeline takılanların artık sektörde farklı alanlara yönelmesi gerekiyor.
Binek Araç Sahiplerine 3 Yılda Bir Muayene
İzmir sokaklarında kendi hususi aracıyla seyreden kıdemli vatandaşlarımız için de yeni bir takip mekanizması kuruldu. İnsan doğası gereği 65 yaşından sonra görme, duyma ve motor becerilerinde yavaşlamalar başlıyor. Ani bir fren yapılması gereken durumlarda yaşlı bedenler genç bir bedenin hızında tepki veremiyor. Bu nedenle 65 yaşını aşan her sürücü, sürüş yeteneklerini kaybetmediğini ispatlamak için üç yılda bir uzman doktordan sağlık kurulu raporu almak zorunda bırakıldı. Raporu eksik olanların trafiğe çıkmasına müsaade edilmeyecek.
80 Yaş Üzerindeki Vatandaşlar İki Senede Bir Rapor Alacak
İleri yaş kabul edilen 80 yaş ve üzerindeki kesim için kurallar biraz daha sıkı işliyor. Sağlık durumunun aydan aya bile değişebildiği bu dönemde, sürücülerin trafiğe çıkması ciddi bir risk unsuru taşıyor. Bu yüzden 80 yaşını deviren büyüklerimizin ehliyetlerini geçerli tutabilmeleri için her iki yılda bir tam teşekküllü bir muayeneden geçmesi gerekiyor. Doktor onay vermediği takdirde ehliyet yenileme işlemi yapılamayacak ve aracın anahtarı mecburen bir kenara bırakılacak.
