Son Mühür- Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı'na bağlı bir kurum olan AAIB, uçakta bulunan 242 kişinin ve yerd bulunan 19 kişinin de hayatını kaybettiği toplamda 260 kişinin can verdiği kazayla ilgili ön raporu yayınladı.
Hindistan'ın Ahmedabad kentinden Londra'ya gitmek üzere havalanan Boeing 787 Dreamliner tipi uçak, kalkıştan hemen sonra yerleşim yerinin üzerine düşmüştü.
Hindistan Uçak Kazası Soruşturma Bürosu'nun (AAIB) 12 Haziran'da kalkıştan kısa bir süre sonra meydana gelen kazayla ilgili raporu, kritik motor yakıt kesme anahtarlarının konumu konusunda yeni soruları gündeme getirdi.
Motorlarda güç kaybı...
Uçağın yerden havalanmasının hemen ardından, güvenlik kamerası görüntüleri, ram air türbini adı verilen yedek bir enerji kaynağının devreye girdiğini ve bunun motorlarda güç kaybına işaret ettiğini gösteriyor.
Raporda, uçuşun son anında , kokpit ses kayıt cihazında bir pilotun diğerine yakıtı neden kestiğini sorduğunun duyulduğu ve diğer pilotun, bunu yapmadığını söyledi" dediği yer aldı.
İki deneyimli pilot...
Air India uçağının kaptan pilotu, toplam 15.638 saatlik uçuş deneyimine sahip ve Hindistan hükümetine göre aynı zamanda bir Air India eğitmeni olan 56 yaşındaki Sumeet Sabharwal'dı. Yardımcı pilotu ise toplam 3.403 saatlik uçuş deneyimine sahip 32 yaşındaki Clive Kunder'dı.
