İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda raylı sistem ağını güçlendirmek amacıyla gerçekleştirdiği elektrikli tramvay aracı alımı ihalesinin sonuçlarını açıkladı. Konak, Karşıyaka ve Çiğli hatlarında kullanılacak olan 22 yeni tramvay aracı için açılan ihaleyi, Türkiye merkezli Bozankaya Otomotiv Makine İmalat İthalat ve İhracat AŞ kazandı. İhale, özellikle %60 yerli üretim şartı ile dikkat çekti ve bu şartı sağlayan Bozankaya Otomotiv, ihaleyi kazanarak araçları 26 ay içinde teslim edeceğini taahhüt etti.
İhale süreci ve firmaların teklifleri
İzmir Büyükşehir Belediyesi, raylı sistem ağını güçlendirme hedefi doğrultusunda, hem şehir içi ulaşımın daha verimli hale getirilmesi hem de çevre dostu araçlarla taşımacılığın yaygınlaştırılması amacıyla 22 elektrikli tramvay aracı alımı için ihaleye çıkmıştı. İhaleye, Çin merkezli CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd ve Bozankaya Otomotiv Makine İmalat İthalat ve İhracat AŞ firmaları katıldı.
Teklifler incelendiğinde, CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd firması 3 milyar 576 milyon 565 bin 513 TL, Bozankaya Otomotiv ise 3 milyar 960 milyon TL'lik bir teklif sundu. Ancak, %60 yerlilik şartına uygunluk gösteren Bozankaya Otomotiv’e, yerli malı belgesi sunduğu için ihale fiyatında %15'lik bir avantaj sağlandı. Bu avantaj, Bozankaya Otomotiv’i ekonomik açıdan daha avantajlı bir konuma getirdi ve sözleşmenin imzalanması sürecine girildi.
Bozankaya, ihale şartlarını sağladı
Yerli malı belgesi sunan Bozankaya Otomotiv, bu avantaj sayesinde rakibi CRRC Zhuzhou Locomotive Co. Ltd'yi geride bıraktı. İhaleyi kazanan firma, 26 ay içinde araçları İzmir’e teslim etmeyi taahhüt etti. Araçlar, İzmir’deki Konak, Karşıyaka ve Çiğli tramvay hatlarında kullanılacak ve mevcut tramvay sayısına ek olarak toplamda 60 tramvay aracı İzmirli yolculara hizmet verecek. Teslimatın ardından 42 ayda araçların kesin kabulü yapılacak.
Yeni tramvay araçlarının özellikleri
Bozankaya tarafından üretilecek tramvay araçları, yüzde 100 alçak tabanlı olup, 32,5 metre uzunluğunda ve beş modüllü olacak. Her araç, 280 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak ve çift sürüş kabin sistemi ile çift taraflı kapı özelliğine sahip olacak. Bu tramvaylar, yolcuların konforunu artırmak ve İzmir’in ulaşım ağına büyük katkı sağlamak amacıyla modern teknolojiyle donatılacak.
Araçlar, Bozankaya Otomotiv'in Ankara Sincan’daki tesislerinde üretilecek. Firma, üretim ve teslimat süreci için belirli bir takvim çerçevesinde hareket edecek ve yerli üretim avantajı ile yerel ekonomiye de katkıda bulunacak.
Yeşil finansman ile desteklenen proje
İzmir Büyükşehir Belediyesi, tramvay araçları için alacağı kredi için dikkat çeken bir finansman modeline de imza attı. Belediye, ING Almanya ile yaptığı anlaşma doğrultusunda, ICIEC (İslami Yatırım Sigortası ve İhracat Kredi Kuruluşu) garantisi altında bir kredi sözleşmesi imzaladı. Anlaşma, yeşil finansman kategorisinde gerçekleştirildi. Yeşil finansman, doğa dostu ve çevreye duyarlı projeleri destekleyen bir finansman türü olarak dikkat çekiyor.
Bunun yanı sıra, geçmişte de İzmir Büyükşehir Belediyesi, ING Almanya ile çeşitli raylı sistem projelerinde işbirliği yapmıştı. Bu projeler arasında Konak-Karşıyaka Tramvayı, Çiğli Tramvayı Yapım İşi ve Fahrettin Altay-Narlıdere Metrosu yer alıyor.
İzmir’de raylı sistem ağı büyüyor
İzmir’in raylı sistem ağı, 2017’de Karşıyaka Tramvayı hattının 8,8 kilometrelik bölümüyle, 2018’de ise Konak Tramvayı hattının 12,8 kilometrelik bölümüyle genişlemeye başlamıştı. Çiğli Tramvayı’nın da devreye girmesiyle birlikte, İzmir’deki toplam tramvay hattı uzunluğu 33,6 kilometreye ulaştı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, bu projelerle şehir içi ulaşımı daha hızlı, güvenli ve çevre dostu hale getirmeyi hedefliyor.
Tramvay hatlarının büyümesiyle birlikte, toplu taşımadaki raylı sistem kullanımının artması bekleniyor. Ayrıca, yeni tramvay araçlarının devreye girmesiyle birlikte yolcu kapasitesinin de önemli ölçüde artması öngörülüyor.
